お客さまの声をカタチに |

お客さまの声とそれに対する取り組み

その他について

「ゆめぐり号、伊勢崎便、佐久・小諸便」

         降車専用「中野坂上」バス停新設のお知らせ

 お客さまの利便性向上のため、山手通り中野坂上交差点付近に降車専用「中野坂上」バス停を新設致します。

 

  ・使用開始日

    2019年7月16日始発便より

  ・バス停名称

    「中野坂上(なかのさかうえ)」西武バス占用バス停供用

  ・最寄駅

    都営地下鉄大江戸線「中野坂上」徒歩2分  東京メトロ丸の内線「中野坂上」   

  ・停車する運行便(時刻表基準でバスタ新宿着午前10時以降の便とする)

    ゆめぐり号全便、伊勢崎2,4号・佐久小諸2,4号除く全便 中野坂上2.png

 

あぶくま号「矢吹泉崎バスストップ」設置について

 新宿~郡山・福島線(あぶくま号)は、2019年8月1日(木)上下始発便より、矢吹インター500m手前(東京方面から)に新設停留所「矢吹泉崎バス停」に停車いたします。同停留所には、お客さま用「無料駐車場79台分」と「待合所」、お客さまにバス運行情報をお伝えするLED案内板(上り:新宿方面)がございます。

 

  ※お客さまからのご要望にお応えし、休憩箇所の変更(佐野SA・阿武隈PA)2か所に変更致します。 yabuki[1].png                          

  

つくば線の設定臨時便運行について

毎週土曜日夜間の東京駅発便が混雑して乗り切れないことがある。臨時便等の増便をお願いしたい

2019年6月1日(土)から東京駅発22時40分を基本とした臨時便を設定します。

※道路混雑状況等により臨時便が設定できない場合もあります。

「東京・新宿~伊香保・草津線」の輸送改善について

 ※実施日 2019年7月16日(火)より                          

  ・東京~草津温泉1往復増便されます。 

  ・バスタ新宿~伊香保 1往復土休日運行を毎日運行致します。 

  ・一部経由箇所の変更により運行時間が短縮されます。

   詳しくはホームページ新着トピックスをご覧ください。

つくば線の設定臨時便運行について

毎週土曜日夜間の東京駅発便が混雑して乗り切れないことがある。臨時便等の増便をお願いしたい

2019年6月1日(土)から東京駅発22時40分を基本とした臨時便を設定します。

※道路混雑状況等により臨時便が設定できない場合もあります。

ドリーム号休憩場所の変更について

ドリーム号(東京~京阪神線)では、これまで足柄サービスエリア(静岡県)で途中休憩のための停車を行っておりましたが、場内の混雑が常態化しているため、鮎沢パーキングエリア(神奈川県)に休憩箇所を2018年11月22日(木)から変更致しました。なお、下り鮎沢パーキングエリアの売店は営業時間外となっております。 あらかじめ乗車前にご購入していただきますようお願い申し上げます。また、東京駅をはじめ八重洲地下街のご利用をお待ち申し上げます。

常磐高速線、日立・水戸・つくば線のダイヤ改正について

 首都高下り堀切~小菅間が4車線化となり、さらに東京外環自動車道三郷南インターチェンジから高谷ジャンクションの開通に伴い渋滞が大幅に緩和されました。 これに伴い、常磐高速線、東京―日立線、東京―水戸線、東京―つくば線の所要時間の見直しをいたしました。(2018年12月1日より)

 ご利用されたお客さまからも好評です、皆様のご利用お待ち申しあげます。

   

 日立~東京、最大35分短縮(土・日曜日)

 水戸~東京、最大30分短縮(土曜日)

 つくば~東京、最大24分短縮(土曜日)

いわき~新宿(バスタ新宿)線について

新宿駅(バスタ新宿)発いわき駅行きを利用していましたがいわき駅まで約4時間かかり、東京駅発と比べて1時間多くかかり不便です。新宿駅から直通バスを運行してほしい。

2018年11月1日より直通運行に変更となり便利になりました。

   

 新宿駅(バスタ新宿)→いわき駅   25分短縮(全 日)

 いわき駅→新宿駅(バスタ新宿) 最大32分短縮(土休日)

成田空港線・深夜便について

東京駅(1:10)発成田空港行きの「女性専用車」は空席が多いにもかかわらず、最終便の東京駅(1:20)発成田空港行きは満席で乗れないことがありました。「女性専用車」を通常便に切り替えていただけないでしょうか。

東京駅(1:10)発成田空港行きは、 2018年12月25日より通常便(男女混合)で運行を開始いたしました。

東京~鹿島神宮線のダイヤ改正による増便について

かしま号の早朝の上り便の運行が少なく、バス停で乗りきれず30分以上 待たされることがある。ダイヤ増便をお願いしたい。

2018年7月13日より上下便とも朝夕ラッシュ時を中心に6往復増便しました。

休憩時の出発時刻表示について

高速バス途中休憩時の出発時刻表示板を見やすいものに更新しました。

車外へ出られます際は必ず出発時刻をご確認の上、お乗り遅れないよう十分にお気を付け下さい。



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「佐久・小諸便」休憩箇所の変更について

佐久・小諸便は寄居PAにて休憩するが、構内の照明が薄暗く不安がある。広い上里SAに変更を希望します。

2018年7月21日より上下便とも寄居PA→上里SAに変更しました。

「本庄・伊勢崎線」の全席指定席化について

上り便(新宿行)は全席指定席としてもらいたい。

一部自由席がありましたが、2017年12月23日より全席指定席といたしました。

「郡山駅前」の乗車券表記変更について

乗車券には「郡山駅前」とあるが、郡山駅は西口と東口があり、どちらか分からない。

2017年12月22日より「郡山駅(西口)」と表記を変更いたしました。

バスロケーション「バスここ」の精度向上について

王子駅BSでバスを待っている際、時間になってもバスが来ない事がある。 「バスここ」で確認しても「新宿駅を出ました」とか表示されない。遅れ状況が分かるようにしてほしい。

新宿~王子間の遅れ状況が表示されるようにしました。

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